杭州貨運(yùn)專線,“雙12”剛過,圣誕節(jié)又要接踵而至,全城的“快遞小哥”簡直忙不停。“快遞小哥”騎著“小電動”在寒風(fēng)里瑟瑟發(fā)抖也很不安全,而他們自己也并不滿意這樣的工作方式。所以,更換新能源車輛成了“快遞小哥”們盼望的事。
昨天,記者從天津市快遞協(xié)會了解到,從去年10月份至今年11月底,天津在快遞行業(yè)已經(jīng)更換了613輛新能源汽車,正在向著年終完成700輛的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。在天津的物流領(lǐng)域,也有“新軍”加盟,“斑馬快跑互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行”項(xiàng)目昨天率先啟動,3400輛新能源汽車明年將為天津物流領(lǐng)域加油助力。
天津市快遞協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,截至今年11月份,天津快遞業(yè)務(wù)同比增長量達(dá)到101%,增長速度在全國排名第一。預(yù)計(jì)到今年年底,全年快遞數(shù)量將達(dá)到21億件。目前,天津有注冊的快遞企業(yè)200多家,快遞網(wǎng)點(diǎn)960多個,用于送快遞的車輛有1800多輛,這其中絕大多數(shù)是電動三輪車,也有燃油車。
天津花大力氣進(jìn)行快遞車輛的更換也是為了保障交通安全和控制大氣污染,目前,600多輛新能源汽車已經(jīng)加入了這個行業(yè)。為了讓物流行業(yè)能更廣泛地使用新能源汽車,“斑馬快跑互聯(lián)網(wǎng)+新能源綠色通行”項(xiàng)目被引入天津,這個項(xiàng)目就是整合新能源汽車相關(guān)服務(wù)資源,開發(fā)APP終端,有物流業(yè)務(wù)的企業(yè)可以通過平臺尋找提供服務(wù)的新能源車輛,以最低的成本獲得及時、便捷而安全的服務(wù)。昨天,首批400輛涂著“斑馬紋”的新能源汽車已經(jīng)啟用,用來替換物流領(lǐng)域的燃油車,隨著下批逾3000輛新能源“斑馬車”的全部投放,天津一年將減少近4560噸污染物的排放。
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