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從寧波鄞州到??h的物流專線謂商流,是對(duì)"財(cái)(商品)"的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而言的,即所有權(quán)從廠家、農(nóng)家、漁家轉(zhuǎn)移到商家的手里,最終再轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中,這就是指這樣的流動(dòng)。另一方面,物流是從物資的物理性活動(dòng)來(lái)看其流動(dòng)的。
除上述兩個(gè)功能外,可以說(shuō)流通中還有輔助性功能,那就是信息、金融及其他服務(wù)。物流從其活動(dòng)面可分為運(yùn)輸、配送、保管、裝卸、包裝、流通加工、在庫(kù)管理、物流信息處理等,這些活動(dòng)還可以繼續(xù)細(xì)分。
物品:是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個(gè)概念,在生產(chǎn)領(lǐng)域中,一般指不參加生產(chǎn)過(guò)程,不進(jìn)入產(chǎn)品實(shí)體,而僅在管理、行政、后勤、教育等領(lǐng) 域使用的與生產(chǎn)相關(guān)的或有時(shí)完全無(wú)關(guān)的物質(zhì)實(shí)體;在辦公生產(chǎn)領(lǐng)域則泛指與辦公、生活消費(fèi)有關(guān)的所有物件。在這些領(lǐng)域中,物流學(xué)中所批之" 物",就是通常所稱之物品。
目前我國(guó)物流專線主要存在三種形式:省際拼,是剛需,是運(yùn)輸通道,營(yíng)業(yè)額高但同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)非常嚴(yán)重。在上海,省際專線日均都能發(fā)車的不足四成,1000公里以上省際拼會(huì)受到鐵路的沖擊;市內(nèi)拼,也是剛需,營(yíng)業(yè)額比較低,其實(shí)是靠商品的屬性在拼。市內(nèi)拼很大程度上是依靠資源,不管是什么樣形式的運(yùn)輸,最后總要到市內(nèi)拼,專業(yè)領(lǐng)域,程度高,需求比較個(gè)性化;省內(nèi)拼,是介于省際拼和市內(nèi)拼的一個(gè)補(bǔ)充,是一個(gè)大有可為的發(fā)展方向,將來(lái)專線更多集中在這個(gè)領(lǐng)域之內(nèi)。
從寧波鄞州到??h的物流專線早上帶老婆去做產(chǎn)檢,抽完血以后
護(hù)士:你32號(hào)來(lái)拿檢查單吧。
老婆:1月32號(hào)還是2月32號(hào)。
我(弱弱地):2月1號(hào)吧
護(hù)士(汗):是~是~是~()紹興到武漢物流公司
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